浅谈中小航空公司未来信息化出路

作者：孔龙

       在信息化时代信息化手段逐步与企业的发展紧密结合在一起。企业通过信息化手段来解决企业管理中面临的数据整合、数据孤岛等问题，进而提高企业运作效率，减少运营支出，提高市场竞争力。因此，信息化建设已成为企业提高自身竞争力的必由之路。航空公司作为高端行业的“宠儿”，如何将信息化管理引入公司运营这将是影响到航空公司整个战略全局规划的一个重要因素。

       由于国内体制原因，以国航为首的各大航空公司对其信息化建设显得比较从容，因为无论是资金还是技术方面都有着中小航空公司无法比肩的优势。而在整个信息化推进过程中中小航空公司就略显尴尬，一方面迫切需要引入信息化手段来提高运作效率，适应信息化大环境的发展；另一方面在考虑资金和技术投入上又踌躇不前。中小航空公司基于资金相对薄弱、复合型技术人才相对较少的现状下就应以市场为主导从自身实际出发走出一条真正符合自己战略发展的信息化道路。

      中小航空公司必须明确自己信息化发展的思路，亦步亦趋照搬大航空公司信息化建设模式肯定是行不通的，照搬别人只会是画地为牢，让自己处境更加艰难。相对于财大气粗的航空公司投入大量的人力、资金针对其整个公司开发符合本公司战略发展的信息化系统的做法，中小航空公司只能望洋兴叹。如果中小航空公司想要开发针对自己的信息化系统，那么将面临三大难题：一是资金方面，将投入相当多的资金来支撑整个项目的运作，资金花费不可预知；二是人才方面，研发过程中需引进复合型专业人才，这就要求引进人才具备研发技术和相关航空方面知识，门槛相对较高；三是时间方面，研发周期不可预知，并且以先建立封闭的信息化管理系统再逐步推广的模式，也具有很大难度。因此，中小航空公司信息化发展的一条比较切合实际的思路就是从外部引进先进成熟的信息化系统，从一个切入点入手，逐步推广到整个公司的运作系统当中去。

      航空公司的核心就是飞机，如何将飞机的管理纳入信息化轨道，这是每个航空公司在信息化建设道路上面临的最大的难题。尤其是中小航空公司，信息化起步比较晚，现在大多数中小航空公司对于飞机的管理还是停留在简单的人工记录，没有形成一套系统化管理机制。也许飞机机队规模较小的时候人工管理可以完全满足运营需要，但是随着机队的规模不断扩大，飞机数量越来越多，还是固守原始的人工管理手段就会变得越来越困难，相关的问题也会接踵而至。所以，中小航空公司信息化首要问题就是解决飞机管理信息化。这不是最迫切的，但却是最关键的。

      综上所述，中小航空公司的信息化建设可以归纳为：宜早不宜晚，由点到全面。宜早不宜晚就是在运营过程中提早将信息化建设纳入公司发展战略当中，在不知不觉中将信息化普及到公司日常活动中，否则当有一天突然感到迫切需要建设信息化，亡羊补牢，那么将面临更多的问题和更大的资金投入。由点到全面就是根据自己实际需求由一个切入点入手，与信息化系统服务商充分沟通，慢慢推进信息化建设，不能急于求成。

      路漫漫其修远兮，中小航空公司在推进信息化过程必然会是曲折的。众成科技有着15年的科研经验，在航空领域有着自己独到的成熟理念。其航空发动机管理系统已应用于国航和山航，并取得显著效果。众成科技可从航空公司飞机发动机信息化管理入手，着眼于整个航空公司信息化发展需求，定制符合每个中小航空公司的信息化发展规划，使中小航空公司在信息化过程中少走弯路。选择众成，我们将实现互惠共赢！

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